最近の安価な、4Chリモコンに点いて。
QF-1688R-45-2.4g RECEIVER （net画像に一部加工しています）。
価格的に安かったので使って見ると意外と安定した性能の様である。
どっかのゲーム機に似たコントローラーと受信機の基板の配線図とても言うか？。
購入時￥1380台が、今や￥1100台と更に求め易く成っている様です。
仮組時の基板とバッテリーの位置関係 (RC excavator PC-30 class）。
当初は早々に熱暴走して壊れると考えていました。
使用電圧が規定（6ｖ）電圧以下での使用から、基板にゆとりが有ると思っています。
現在では、此の仮組状態から更に低重心化の為に基板とバッテリーの再配置を行っています。
再配置位置と、受信基盤の縮小化 (RC excavator PC-30 class）。
略図の灰色線が受信基盤です。
中段の写真の様に、其のまま縦に突っ込んだだけの仮位置を。
車体側の底部に平行に設置し直しています。
赤い色の基板部分（表層配線に干渉しない個所）をカットして、車体内部に収めています。
基板の再配置に由り車体上部構造物を更に低く抑える事に成功しました。
更に、アーム等の電力配線を細い配線に変更した事に由り、駆動力の向上と可動範囲の拡張。
ブーム側の配線も変更予定していますが、現状でバケット先端吊上げ質量が９０g（使用電圧3.7v時）に成っています。
ブーム側の配線を変更すれば？想定で１００gを越えれると考えています。
QF-1688R-45-2.4g RECEIVER （net画像に一部加工しています）。
価格的に安かったので使って見ると意外と安定した性能の様である。
どっかのゲーム機に似たコントローラーと受信機の基板の配線図とても言うか？。
購入時￥1380台が、今や￥1100台と更に求め易く成っている様です。
仮組時の基板とバッテリーの位置関係 (RC excavator PC-30 class）。
当初は早々に熱暴走して壊れると考えていました。
使用電圧が規定（6ｖ）電圧以下での使用から、基板にゆとりが有ると思っています。
現在では、此の仮組状態から更に低重心化の為に基板とバッテリーの再配置を行っています。
再配置位置と、受信基盤の縮小化 (RC excavator PC-30 class）。
略図の灰色線が受信基盤です。
中段の写真の様に、其のまま縦に突っ込んだだけの仮位置を。
車体側の底部に平行に設置し直しています。
赤い色の基板部分（表層配線に干渉しない個所）をカットして、車体内部に収めています。
基板の再配置に由り車体上部構造物を更に低く抑える事に成功しました。
更に、アーム等の電力配線を細い配線に変更した事に由り、駆動力の向上と可動範囲の拡張。
ブーム側の配線も変更予定していますが、現状でバケット先端吊上げ質量が９０g（使用電圧3.7v時）に成っています。
ブーム側の配線を変更すれば？想定で１００gを越えれると考えています。
