簡易小型船舶の進捗状況。
六丁池のラジコン船で、現稼働可能な小型サイズの船体です。
更に小型の船体も有りますが、
ユニットの不足から未可動放置しています。
１９０㎜小型船。
船体全長：１９０㎜
全幅：６５㎜
総重量（写真の状態）：９２g
１３０トルクチューンモーター推定回転数：２３０００～２６０００ｒｐｍ（7.2ｖ）前後と推定（抵抗考慮）。
最終減速比 １：１．５
大体の内部部品配置位置確定です。
船体中心軸に、モーターとバッテリー。
冷却ポンプはスタンチューブの直上に配置。
両横後方に受信機とサーボ及び、動力アンプの配置して、各固定ハンガーにて、主要電器部品は脱着式です。
動力軸周りの連結はモーター側の金属ピニオンの取り付け位置（最大：±３㎜位置移動）に由ってギアバックラッシュの調整です。
１９０㎜小型船 側舷（タムテック純正バッテリーと比較）。
船外の改修点は側舷吃水線上部に張り付き防止リブ追加。
冷却水の排水口を増設して、舵ポストにキール風のガイドを配置。
スタンチューブ後端下側の板は後進時の整流です。
小型の舵底部に追加の水平板にて、水流方向の補正ですね。
スタンチューブ上部に板形状が無いのは、そこに！取水口が在る為です。
船尾の吃水上の水平板は飾りです（意味なし）！。
今後の加工予定は、この状態にそのまま上甲板を設置して、上部構造物の配置程度と考えます。
揺れ止めに、ビルジキール等は不要と思っています。
外観的な船体形状構成は第八時丸に酷似して、同様な揺れ程度と推察しています。
冷却配管（ビニールホース）の軽量化も可能と考えますが、適当感有りアリですので、今回は現状維持です。
追加報告：
動力軸ギア駆動部。
写真内の構成：上側に、ポンプ用８Tピニオンギア。
中心にモーター用１４Tピニオン。
真下にスタン軸メインシャフトギア歯数未測定。
バッテリー搭載状態（総重量137ｇ）。
LI-ion ７．４vバッテリー搭載。
脱着式バッテリーホルダー新設。
船体中心部より約２０㎜後方に（ギア連結部付近）重心軸有り。
