いごっそ li

主に、ラジコン船と陸物等の紹介です。

ちょこっと、ボツネタ!

構想だけは!。

最近では一切船物から離れています。

何か作ろうと思いつつ、溜まる草案の山。
遠心ポンプの船体搭載型にでもと!書き溜めた一部ですが、
製作の機会も無く其のままゴミ箱に消える下絵です。
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簡素と確実に。

やはり!遠心型の方が回転抵抗が少なく済みますが・・・、
通水抵抗を考えると?!から複雑なカーブを廃しと考え、少しでも簡易構成でと。
等と思い描く途中で・・・・・・・脱線・・・・・・・、
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ポンプ本体のみで、二種の効果を?。
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”内部構成”内部経路切り替え式。

複雑化した・・・・・。ユニットの略図ならいくらでも湧き出しますが・・・・。
船体への搭載には不向きだよって!自己反省・・・。
単体での暇潰しには手頃?。
面白いかと、感がえるだけで、略図を書きながら、コレ!必要かと自問自答から、構成図で止まってます。

取らぬ何とかの与太皮算。

夏前なのに?連日熱帯夜と・・・、雨続きの日々。

時より夢見る(妄想)幻の船の配置などの没ネタです。

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どっかの(某ヤ〇ト型)改造案その1

機会と予算が有れば出来そうな?気も。
以前から効率的(六丁池での)な配置は無いかと、雑談等で議題化する、例の船の配置構成のネタです。

建造予定の無い与太話です。
「従来の配置想定は、ノズル軸線に合せたらと考えましたが!。
船体重心位置を下げる目的と、瞬時の最大出力発生時のモーター反トルク等の弊害策から主動力(モーター)の軸線を船体軸線(船首からノズル迄の水平軸)をズラしたらと、等と考えたり。
船体前後の重心位置は?航行時の船底形状等(第三〇橋)の影響は?、とか雑談を舟友さんとゆる~く議論などで梅雨の明けを待つ日々。」

今更のハル船体ネタ。

製作しようかと以前考えていた簡単構造のスプリンガー風ハルの略図が出てきたのですが、しばらく出来そうも無いので!没ネタとしてうpします。

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一基一軸推進。
簡単な構成と、航行の抵抗軽減の為に、船首と船尾の下部に三角の形状を作っています。
単純に前後に固定の三角の形状へ推進器(スクリュー)と舵板の付いた構成です。

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二基二軸推進一舵。

こちらは更に一工夫の意味で、本来在るはずの!舵を船尾下部の三角抵抗軽減部位自体を舵の様に稼働させる案でした。

略図内の”左旋回時”の簡単な説明:
センター軸から三角舵の向いていない!推進器(スクリュー)側はそのままの推力です。
三角舵の向いた推進器側は、推力の半分が三角舵の裏面に推力の方向を阻害されて、本来後方に出る推力が解析や乱流に由る半減で、旋回するのでは?と考えていた物です。

実質的に制作には至らずに没に成った案でした。
この頃はPJシリーズを同時進行していましたので、PJに気を取られて資料の片隅に埋もれていたのですが、出てきたので取り敢えずうpしますね。

補足:
プラ板素材の高騰で作る予定の無いハルです。
面白そう?と思った方が居れば??御自由にチャレンジして頂ければ、没案も喜びます。

やはりクランク機構か?。

最近、ネタ適に新たな船種お作ろうかと考えています。
ズバリ!水上ドーザーの案が纏らない事態です。

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どれも何だかイマイチ感なクランク機構。

箱型のポンプジェット推進船に、上部へユニットを搭載して観ようかと考えていますが。
考えれば、どの機構もイマイチな感じと巨大化しそうな予感・・・。

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簡易船体図。

ネタ的に作っても、”需要は不明ですね!”で終わりそうな物です。

試案は全長:350mm
          全幅:110mm

1ch: 舵ユニット
2ch: ドライブ
3ch: リバース
4ch: ブーム可動。
考えるも、態々水の上で必要かと?。
タミヤ辺りの履帯セット使った陸上物の方がマシではないかと?!。
ネタ色が強い試案だけで、終わりそうな考えです。

ツインカム成らぬツインポンプ?

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twin pump (1)。

すっごく、没ネタですね!。
余興で、遠心系のポンプを制作するも、速攻で!没ネタ指定です。
一様の説明です。
遠心ポンプの原理を2個にしただけの単純な構造です。
インペラ直径は20㎜二枚フィンです。
両方のポンプから排出される水流は、中央のガイドで中心部から加速されれば?と、迄は作ってみる物の・・・・・。

イメージ 2
ポンプ側面排水口と連結ギア。

2個のポンプは、ギアで連結しています。
結局!可動前から、効率が差程か?悪いんじゃないかと考える次第で、
話のネタ程度に決定しました。

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